Dans le cadre du projet d’extension du tramway T3 vers La Gaye, le parking relais Sainte-Marguerite Dromel va être totalement transformé afin d’assurer la sécurité des usagers. 

Ces travaux sont indispensables pour réaliser, à la fois, le futur pôle d’échanges de Dromel, un nouveau site de maintenance et de remisage des rames.

Quels objectifs ?

• D’une capacité de 600 places, le nouveau P+R Dromel Montfuron permettra le stationnement des véhicules sur trois étages (accès PMR, recharge voitures électriques, moins énergivore, plus lisible, nouveau site de maintenance et de remisage)

• Positionné à proximité immédiate de la ligne de tramway, ce qui facilitera d’autant le démarrage de l’exploitation le matin.

• Installé à proximité de l’Huveaune, le site sera mis sur « pilotis » pour ne pas aggraver les impacts d’une éventuelle crue du fleuve. Près de 700 pieux seront réalisés pour soutenir les 2,2 hectares du centre de maintenance.

• L’organisation des travaux permettra de maintenir en fonctionnement le pôle d’échanges et la station de métro Sainte-Marguerite Dromel. La circulation des piétons sera maintenue pendant la durée du chantier.

Quelles solutions alternatives de parking pour les usagers ?

• Parking Parc Chanot : capacité de 300 places

• P+R Rond-Point du Prado :  capacité de 393 places

• P+R Teisseire Dromel :  capacité de 110 places